Часто возникает необходимость повышения температуры воздуха в замкнутом помещении. Для этого используют калориферы. Калорифер или канальный нагреватель – это прибор для нагревания воздуха. Принцип работы заключается в следующем: в трубки нагревательной системы подаётся нагретый воздух, вода или парообразное вещество, далее всё это по трубкам проходит по системе до теплообменника. Калорифер нагревает воздух путём теплообмена в системе вентиляции. Также существуют нагревательные системы с рекуперацией. Рекуперация – это процесс теплообмена, когда холодный воздух нагревается за счёт обмена теплом с отходящим горячим воздухом без смешения воздушных потоков.
Также существует несколько видов калориферов. Первый вид – электрический. Данные калориферы имеют в своём устройстве нагревательную нить или спираль. Благодаря этому электроэнергия переводится в тепло. Главным преимуществом данного вида калорифера является простота и дешевизна установки. Второй вид калориферов – водяной. Самым распространённым видом водяных калориферов является водяной калорифер с перпендикулярным течением. К такому виду относится калорифер КСК. Такие калориферы устанавливаются в большинстве регионов. В основном такие калориферы предназначены для районов с умеренным климатом, категории размещения 3 по ГОСТ 15150-69.
Калорифер КСк 2-1 имеет следующие технические характеристики:
- Производительность тепла 22,9 кВт;
- Производительность по воздуху 2000 м3/ч;
- Площадь поверхности теплообмена 6,44 м2;
- Масса 19 кг.
Данный калорифер отлично подходит для небольших помещений, так как имеет сравнительно малую массу и хорошую производительность.
Для перемещения воздуха и иных смесей необходимо установить Вентилятор Радиальный Пылевой ВРП. Данные вентиляторы обеспечивают перемещения газовоздушных смесей в системах пылеочистки для удаления древесной и металлической стружки и некоторых других санитарно-технических целей. Данные вентиляторы подразделяются на вентиляторы правого вращения и вентиляторы левого вращения. Разделение происходит по направлению вращения рабочего колеса.
