Задвижка представляет собой элемент трубопроводной запорной арматуры, предназначенный для перекрытия потока рабочей среды. При опускании задвижка переходит в положение «закрыто». Если необходимо открыть поток рабочей среды, следует поднять затвор вверх. Этот элемент трубопроводной арматуры сегодня чаще всего используется на газо- и нефтепроводах, а также в системах пожаротушения, водоснабжения и канализации. Такие задвижки также актуальны для систем, которые используются в пищевой и химической промышленности.
Виды задвижек
Существует 2 основных вида трубопроводных задвижек – стальные и чугунные. Стальная арматура считается прочной, твердой и жаропрочной. К тому же она устойчива к возникновению коррозии. Еще одним преимуществ такой задвижки считается возможность эксплуатации в любых климатических условиях. Стоит добавить, что этот вид задвижек изготовляется из таких марок стали: ст.20, 09г2с, 12з18н10т и 20юч.
Куда более востребованными являются задвижки чугунные. Их чаще всего используют в системах, которые работают при незначительных динамических нагрузках и относительно невысоких напряжениях. Учитывая особенности чугуна, такую арматуру применяют для транспортировки либо неагрессивных, либо среднеагрессивных продуктов.
Чтобы не перепутать стальную и чугунную задвижку, следует знать отличия между этими видами трубопроводной арматуры. Стальные задвижки имеют гладкую и ровную поверхность. А вот стенки изделий из чугуна являются шероховатыми.
Чугунные и стальные задвижки также отличаются:
- сферой применения;
- эксплуатационными показателями;
- конструктивными особенностями;
- маркировкой.
Преимущества чугунных задвижек
Если выделять причины востребованности чугунных задвижек, то стоит отметить универсальность этой арматуры. Ее можно использовать в трубопроводных системах различного назначения. Более того, допускается применение этой арматуры в системах с различными рабочими условиями.
Преимуществом также считается минимальное гидравлическое сопротивление. Благодаря этому качеству, задвижки из чугуна обеспечивают поддержку высокой скорости потока рабочей среды. Еще один несомненный плюс – простота конструкции. Такие задвижки нетребовательны в эксплуатации и обслуживании. Это обусловлено тем, что их литой чугунный корпус отличается устойчивостью как к повреждениям, так и к интенсивному загрязнению.
Стоит отметить и высокую скорость монтажа. Для фиксации этой арматуры используется фланцевое соединение. Монтаж выполняется путем размещения уплотнителя между кольцами. Далее кольца стягиваются гайками и болтами. Отмечают еще один плюс этого устройства – простота управления. Перекрытие и открытие потока рабочей среды может быть выполнено как вручную, так и при помощи электропривода.
Остается добавить, что при выборе этой трубопроводной арматуры следует обращать внимание на ее диаметр. Дополнительно нужно учитывать и материал изготовления. От него будет зависеть возможность применения задвижки в определенной сфере.
